บนถนนมอเตอร์ไซค์

วิธีการขับขี่ของ China Ruifeng บนถนนมอเตอร์ไซค์นั้นตรงกว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สามารถรวมเข้ากับยานพาหนะอย่างใกล้ชิดเพื่อให้รู้สึกถึงลมและข้อเสนอแนะของพื้นผิวถนนทำให้เกิดความสุขในการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร ไม่ว่าจะเป็นการเพลิดเพลินกับความสุขในการควบคุมบนถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยวหรือประสบกับความหลงใหลในความเร็วบนถนนเปิดรถมอเตอร์ไซค์สามารถตอบสนองการแสวงหาอิสระและการผจญภัยของผู้ขับขี่

องค์ประกอบหลักของผลิตภัณฑ์

(i) เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เป็นหัวใจสำคัญของมอเตอร์ไซค์บนถนนและเป็นแหล่งพลังงานสำหรับยานพาหนะ เครื่องยนต์ประเภททั่วไปคือสูบเดี่ยว, สองสูบและหลายสูบ เครื่องยนต์สูบเดี่ยวมีโครงสร้างที่เรียบง่ายต้นทุนต่ำประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีและเหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันและรุ่นเริ่มต้น เครื่องยนต์สองสูบหรือหลายสูบมีประสิทธิภาพมากขึ้นและทำงานได้อย่างราบรื่นมากขึ้นซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่มีประสิทธิภาพสูงและความเร็วสูง พวกเขามักพบในรถจักรยานยนต์กลางถึงสูง, รถสปอร์ต, เรือลาดตระเวนและรุ่นอื่น ๆ การกระจัดของเครื่องยนต์มีตั้งแต่หลายสิบมิลลิลิตรไปจนถึงพันมิลลิลิตร เครื่องยนต์ที่กระจัดขนาดเล็ก (เช่นต่ำกว่า 125cc) ประหยัดและใช้งานได้จริงเหมาะสำหรับการขนส่งในเมือง เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ (เช่นสูงกว่า 500cc) มีประสิทธิภาพและเหมาะสำหรับการขับขี่ความเร็วสูงและการขับขี่ที่หลงใหล

(ii) เฟรม

เฟรมเป็นโครงกระดูกของมอเตอร์ไซค์ถนนซึ่งมีส่วนประกอบสำคัญเช่นเครื่องยนต์ระบบกันสะเทือนและล้อและกำหนดโครงสร้างโดยรวมและความเสถียรของยานพาหนะ ประเภทเฟรมทั่วไป ได้แก่ เฟรม Straddle เฟรมเปลและเฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์ เฟรมแบบสแตรดเดิลมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีต้นทุนต่ำและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและปานกลาง เฟรมประเภทเปลมีคุณสมบัติการห่อที่ดีสำหรับเครื่องยนต์สามารถให้การป้องกันและความเสถียรที่ดีขึ้นและมักจะใช้ในรุ่นย้อนยุคและเรือลาดตระเวน เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์มีข้อดีของน้ำหนักเบาและความแข็งแรงสูงและมักใช้ในมอเตอร์ไซค์ประสิทธิภาพสูงและรุ่นไฮเอนด์ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการของยานพาหนะและการประหยัดเชื้อเพลิง

(iii) ระบบช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนของมอเตอร์ไซค์ถนนรวมถึงช่วงล่างด้านหน้าและช่วงล่างด้านหลัง ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการบัฟเฟอร์ผลกระทบที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอตรวจสอบความมั่นคงและความสะดวกสบายของการขับขี่ยานพาหนะและปรับปรุงการยึดเกาะระหว่างยางและพื้นดิน สารแขวนลอยด้านหน้าทั่วไปรวมถึงส้อมด้านหน้าของหลอดโซลเชือกและส้อมด้านหน้าแบบกลับด้าน Front Front Front Front Tlescopic มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีต้นทุนต่ำและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์ประเภทต่างๆ ส้อมด้านหน้าแบบกลับด้านมีความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพการหน่วงที่ดีขึ้นและมักจะใช้ในรถจักรยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงและรถแข่ง ระบบกันสะเทือนด้านหลังมีรูปแบบต่าง ๆ เช่นประเภทแขนโยกและประเภทการเชื่อมโยงหลายแบบ ระบบกันสะเทือนแขนโยกมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำและช่วงล่างแบบหลายลิงค์สามารถให้การปรับช่วงล่างที่แม่นยำยิ่งขึ้นและความสะดวกสบายและการจัดการที่ดีขึ้นและมักใช้ในรถจักรยานยนต์กลางถึงสูง

(iv) ระบบเบรก

ระบบเบรกของรถมอเตอร์ไซค์บนถนนเป็นการรับประกันที่สำคัญสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นดิสก์เบรกผ้าเบรคคาลิปเปอร์เบรกและของเหลวเบรก แบบฟอร์มการเบรกทั่วไป ได้แก่ ดิสก์เบรกและเบรกกลอง ดิสก์เบรกมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีเอฟเฟกต์การเบรกที่แข็งแกร่งและการตอบสนองที่ละเอียดอ่อนและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์กลางถึงสูงและรุ่นประสิทธิภาพสูง ดรัมเบรกมีต้นทุนต่ำและโครงสร้างที่ค่อนข้างง่ายและโดยทั่วไปจะใช้ในรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่มีการกระจัดและบางรุ่นที่มีความอ่อนไหวต่อต้นทุนมากขึ้น นอกจากนี้มอเตอร์ไซค์ระดับไฮเอนด์บางแห่งยังติดตั้งระบบเบรกป้องกันล็อค (ABS) ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้ล้อล็อคระหว่างการเบรกฉุกเฉินปรับปรุงความเสถียรของทิศทางและการควบคุมในระหว่างการเบรกและลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ

(v) ล้อและยาง

ล้อของมอเตอร์ไซค์บนถนนมักจะประกอบด้วยฮับและขอบ วัสดุฮับ ได้แก่ อัลลอยอลูมิเนียมเหล็ก ฯลฯ ฮับอลูมิเนียมอัลลอยด์มีน้ำหนักเบาและมีการกระจายความร้อนที่ดีซึ่งเป็นที่นิยมในตลาด ยางเป็นเพียงส่วนเดียวของมอเตอร์ไซค์ที่สัมผัสกับพื้นดินและประสิทธิภาพของมันส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการควบคุมการยึดเกาะและความปลอดภัยของยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ประเภทต่าง ๆ ติดตั้งยางที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นยางถนนเหมาะสำหรับการขับรถบนถนนแบนมีด้ามจับที่ดีและความต้านทานการกลิ้งต่ำ ยางออฟโรดมีรูปแบบที่ลึกกว่าและความต้านทานการสึกหรอที่แข็งแกร่งและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพที่ซับซ้อนนอกถนน

ความสนใจเป็นพิเศษ

มอเตอร์ไซค์บนท้องถนนจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดเมื่อขับรถบนท้องถนนเช่นการสวมหมวกกันน็อกเชื่อฟังสัญญาณไฟจราจรรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยและไม่เร่งความเร็ว ในบางพื้นที่มอเตอร์ไซค์อาจมีข้อ จำกัด ด้านการจราจรเฉพาะเช่นห้ามขับรถบนถนนหรือช่วงเวลาบางช่วงเวลา ผู้ขับขี่จำเป็นต้องเข้าใจและปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการจัดการการจราจรในท้องถิ่นเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของการจราจรและผู้อื่น

รุ่น: JL150-5F 

ข้อมูลจำเพาะ: 

ปริมาณการโหลด (SKD):